俄罗斯航空 Аэрофлот Aeroflot | ||||
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创立于 | 1923年2月9日俄罗斯志愿航空队协会) | (当时称|||
开始营运 | 1923年7月15日 | |||
枢纽机场 | 谢列梅捷沃国际机场 | |||
飞行常客 奖励计划 | Aeroflot Bonus | |||
航空联盟 | 天合联盟 | |||
子公司 | ||||
机队数量 | 204 | |||
通航城市 | 146[1] | |||
公司口号 | Sincerely Yours | |||
母公司 | 俄罗斯政府(国产管理署) | |||
总部 | 俄罗斯莫斯科 | |||
重要人物 | Evgeny Ditrich (董事会主席) 维塔利·萨维利耶夫(CEO) | |||
网站 | www |
俄罗斯航空(俄语:Аэрофлот,拉丁化:Aeroflot,意为“航空机队”),又译为俄罗斯国际航空、阿洛福航空[2],中文简称俄航,是俄罗斯的国家航空公司,总部设在莫斯科。最初前身为1923年成立之苏联民航总局,曾垄断苏联国内外所有民航服务,当时是世界最大的民用航空业者,也是世界历史最悠久的航空公司之一;1991年苏联解体时,其国内航线分裂成380多家业者(这些业者又被称为“宝贝机队”),只保有国际航线业务,后来重新建立国内航线。1994年改组为股份有限公司(公开股份公司)。其俄语原名的“Aeroflot”即指苏联民航总局,而IATA代码“SU”即为苏联。2006年加入天合联盟。
截至2018年,俄航的服务据点遍及52个国家的116座城市,其中主要转运枢纽为莫斯科谢列梅捷沃国际机场,旗下机队共有225架。现时俄航为曼彻斯特联队的官方航空公司,也是索契冬奥会的合作伙伴。
航点
代码共享
截至2019年11月,俄罗斯航空与以下航空公司签有代码共享协议︰[3]
- 法国航空 (AF)
- 墨西哥国际航空 (AM)
- 阿根廷航空 (AR)
- 芬兰航空 (AY)
- 意大利航空 (AZ)
- 波罗的海航空 (BT)
- 中国南方航空 (CZ)
- 达美航空 (DL)
- 保加利亚航空 (FB)
- 冰岛航空 (FI)
- 俄罗斯国家航空 (FV)
- 嘉鲁达印尼航空 (GA)
- 极光航空 (HZ)
- 塞尔维亚航空 (JU)
- 日本航空 (JL)
- 大韩航空 (KE)
- 荷兰皇家航空 (KL)
- 马耳他航空 (KM)
- 肯亚航空 (KQ)
- LOT波兰航空 (LO)
- 中国东方航空 (MU)
- 蒙古民用航空 (OM)
- 曼谷航空(PG)
- 西伯利亚航空 (S7)
- 沙特阿拉伯航空 (SV)
- 欧罗巴航空 (UX)
- 越南航空 (VN)
机队
现役机型
截至2021年10月,俄罗斯航空的机队详情如下:[4][5][6]
机型 | 数量 | 已订购 | 载客量 | 备注 | |||
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C | W | Y | 总数 | ||||
空中客车A320-214 | 63 | — | 20 | — | 120 | 140 | 大部分配有翼尖小翼
VP-BLP披上天合联盟涂装 VP-BNT披上复古涂装 |
8 | — | 150 | 158 | ||||
空中客车A320Neo | 6 | —[7] | TBA | 预计于2020年开始交付[7] | |||
空中客车A321-211 | 33 | — | 28 | — | 142 | 170 | 大部分配有翼尖小翼
VP-BEE披上95周年纪念涂装 VP-BTL披上曼联宣传涂装 |
16 | — | 167 | 183 | ||||
空中客车A321Neo | 3 | —[8] | 12 | — | 184 | 196 | 预计首两架于2020年8月交付,余下的一架将于同年9 月交付[8] |
空中客车A330-243 | 5 | — | 34 | — | 207 | 241 | |
30 | — | 199 | 229 | ||||
空中客车A330-343 | 15 | — | 34 | — | 268 | 302 | VP-BCQ披上天合联盟涂装 |
28 | — | 268 | 296 | ||||
36 | — | 265 | 301 | ||||
28 | — | 265 | 293 | ||||
空中客车A350-900XWB | 6 | 9 | 28 | 24 | 264 | 316 | 首架空中客车A350-900XWB已于2020年2月29日交付,预计交付至2023年。 |
波音737-8LJ/ -8MC | 37 | — | 20 | — | 138 | 158 | VP-BMB披上天合联盟涂装 |
波音777-3M0ER | 20 | 2[9] | 30 | 48 | 324 | 402 | 最后一架将于2021年交付[10]
VQ-BQG披上天合联盟涂装 |
伊尔库特MC-21-300 | 0 | 50[11] | 16 | — | 159 | 175[12] | |
苏霍伊超级喷射机100 | 19 | 95[13] | 12 | — | 75 | 87 | RA-89015披上天合联盟涂装
RA-89043贴上远东豹贴纸 |
总计 | 204 | 156 |
-
俄航空中客车A320
-
披上俄航现有涂装的空中客车A321-200
已退役机型
俄航过往曾租赁波音737、波音777-200、空中客车A310,现时已全数离开俄航机队。在苏联时期,俄罗斯航空的机队皆为俄国国产民航机,而在苏联解体后开始引进欧美民航机;但部分俄制客机如Il-86、Il-96无法通过美国和欧盟的标准而无法营运欧美航线,因此部分国际班机转而使用欧美民航机。
机型 | 引进 | 退役 | 备注 |
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空中客车A310 | 1992 | 2005 | |
安-2 | 1948 | ? | |
安-10 | 1959 | 1973 | |
安-24 | 1962 | ? | |
安-124 | 1980 | 2000 | 货机 |
波音737-300 | 2008 | 2009 | 货机 |
波音737-400 | 1998 | 2004 | |
波音767-300ER | 1994 | 2015 | |
波音777-200ER | 1998 | 2005 | 租赁自波音 |
麦道DC-10 | 1995 | 2009 | 货机 |
麦道MD-11F | 2008 | 2013 | 货机 |
伊尔-12 | 1947 | 1970 | |
伊尔-14 | 1954 | ? | |
伊尔-18 | 1958 | ? | |
伊尔-62 | 1967 | 2002 | |
伊尔-76 | 1979 | 2004 | 货机 |
伊尔-86 | 1980 | 2006 | |
图-104 | 1956 | 1979 | |
图-114 | 1961 | 1976 | |
图-124 | 1962 | 1967 | |
图-134 | 1967 | 2007 | |
图-144 | 1977 | 1978 | |
图-154 | 1968 | 2009 | |
图-204 | 1990 | 2005 | |
雅克-40 | 1966 | 1995 | |
雅克-42 | 1980 | 2000 | |
伊尔-96 | 1993 | 2014 |
重大事故
不论是苏联民航时期或是俄罗斯航空时期,飞安纪录都不佳,19起空难已造成1600多人罹难。
苏联民航时期
- 1957年8月15日,一架伊尔-14(编号CCCP-Л1874)执行由莫斯科经里加飞往哥本哈根的苏联民航103号班机,在哥本哈根机场降落时撞上发电厂烟囱坠毁,机上23人全部遇难。
- 1958年10月17日,苏联民航的一架图-104(编号CCCP-42362)由北京飞往莫斯科,在苏联卡纳什坠毁,机上80人全部遇难,遇难者包括中国作家郑振铎及其率领的中国文化代表团成员。
- 1963年7月13日,一架图-104(编号CCCP-42492)执行苏联民航12号班机,在伊尔库茨克坠毁,机上33人死亡,2人受伤。
- 1963年8月21日,一架图-124(编号CCCP-45021)因起落架故障在涅瓦河面迫降,机上52人全部获救。
- 1964年9月2日,一架伊尔-18(编号CCCP-75531)执行苏联民航721号班机,在南萨哈林斯克机场附近撞山坠毁,87人死亡,6人受伤。
- 1972年10月13日,一架伊尔-62(编号CCCP-86671)执行苏联民航217号班机,在莫斯科谢列梅捷沃机场降落时坠毁,导致机上174人全部遇难。
- 1973年9月30日,一架图-104B(编号CCCP-42506)执行苏联民航3932号班机,在斯维尔德洛夫斯克坠毁,导致108人死亡。
- 1973年10月13日,一架图-104B(编号CCCP-42486)执行苏联民航964号班机,在多莫杰多沃机场附近坠毁,导致122人死亡。
- 1979年8月11日,苏联民航的两架图-134(编号分别为СССР-65816和СССР-65735)在第聂伯罗捷尔任斯克上空相撞,导致178人死亡。
- 1980年7月8日,一架图-154(编号CCCP-85355)执行苏联民航4227号班机,因风切变在阿拉木图坠毁,导致机上163人全部遇难。
- 1981年11月17日,一架图-154(编号CCCP-85480)执行苏联民航3603号班机,在诺里尔斯克坠毁,机上167人中有99人死亡。
- 1982年6月28日,一架雅克-42(编号CCCP-42529)执行苏联民航8641号班机,因机械故障坠毁于莫济里,导致机上132人全部死亡。
- 1982年7月6日,一架伊尔-62(编号СССР-86513)执行苏联民航411号班机,因警报系统失效在莫斯科坠毁,机上90人全部遇难。
- 1984年10月11日,一架图-154(编号CCCP-85243)执行苏联民航3352号班机,在鄂木斯克机场降落后撞上地勤车导致飞机爆炸起火,178人遇难,5人生还。
- 1986年8月21日,一架图-134A(编号CCCP-65766)执行苏联民航6502号班机,在萨马拉库鲁莫奇国际机场降落时因机长的失职行为坠毁,机上的94人中有70人死亡。
俄罗斯航空时期
- 1994年3月23日,一架空中客车A310(编号F-OGQS)执行俄罗斯航空593号班机,因副机长让其子操作飞机而而失控坠毁,机上75人全部死亡。
- 2008年9月14日,原隶属于俄航的区域性航空公司北俄罗斯航空的一架波音737-500(编号VP-BKO)在执行莫斯科飞往彼尔姆的821号航班时,因机师空间判断失误而坠毁在彼尔姆,机上88人全部死亡。
- 2014年6月3日,一架已退役的伊尔-96(编号RA-96010)在谢列梅捷沃国际机场起火烧毁,未造成人员伤亡。[14]
- 2018年11月20日晚上,一架准备执飞俄罗斯航空2112号航班前往雅典的波音737-800(VP-BCG)客机,在谢列梅捷沃机场跑道起飞期间,起落架撞倒一名男子。该名男子其后证实死亡,肇事客机抵达雅典后发现轮胎上粘连著“部分人体”等生物组织。经调查后,证实该名男子为一名25岁亚美尼亚籍男子耶普米安(Albert Yepremyan),11月19日被西班牙递解出境。他乘坐飞机期间殴打一名空中服务员,当他抵达谢列梅捷沃机场后、乘搭接驳巴士前往客运大楼期间时跳车逃走。[15]
- 2019年5月5日,一架苏霍伊超级喷气机100(编号RA-89098)执行俄罗斯航空1492号班机,在飞机起飞不久后引擎就发生故障并引发大火,飞机随后成功迫降谢列梅捷沃机场,但在降落后飞机立即发生了爆炸。全机79人中41人遇难。
参考文献
- ↑ 存档副本. [2019-11-21].
- ↑ 存档副本. [2019-08-25].
- ↑ Codeshare flights, 2019. [2019年11月21日].
- ↑ Aeroflot - Russian Airlines Fleet Details and History. www.planespotters.net. [2019-11-21].
- ↑ Seating Plan. [2019年11月21日].
- ↑ Aircraft Fleet. [2019年11月21日].
- ↑ 7.0 7.1 ES. Aeroflot to acquire six Airbus A320neo aircraft. Russian Aviation Insider. 2019-07-16 [2019-11-21] (美国英语).
- ↑ 8.0 8.1 Aeroflot to lease three Airbus A321neo. Airlinerwatch. 2019-07-10 [2019-11-21].
- ↑ Boeing: Commercial. www.boeing.com. [2019-11-21].
- ↑ Russian airline orders six 777s, helping bridge Boeing’s delivery gap. The Seattle Times. 2017-09-14 [2019-11-21] (美国英语).
- ↑ Aeroflot sends plans to buy local aircraft to goverment. sputniknews.com. [2019-11-21] (英语).
- ↑ "Аэрофлот" получит первые МС-21 в конце 2018 года. ТАСС. [2019-11-21].
- ↑ ES. Aeroflot Sukhoi Superjet 100 fleet grows to 50 russian regional aircraft. Russian Aviation Insider. 2018-09-24 [2019-11-21] (美国英语).
- ↑ 新浪直击:俄一架伊尔-96飞机在机场起火损毁. 新浪新闻. 2014-06-03 [2014-06-04].
- ↑ 殴打空服员逃机!男遭波音737辗毙“轮黏血迹尸块” 惨死画面曝光 ,EToday新闻云,2018年11月22日。
外部链接
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