乌鲁木齐地铁1号线

乌鲁木齐地铁1号线 ئۈرۈمچى مېتروسى1- لىنىيە‎
概览
营运地区	新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市
服务类型	地铁
所属系统	乌鲁木齐地铁
目前状况	运营中
起点站	三屯碑站 国际机场站
技术数据
路线结构	地下
路线长度	27.615千米
最高速度	80km/h
正线数目	2
车站数目	21站
轨距	1435毫米（准轨）
车辆基地	百园路车辆段 南郊停车场
列车编组	6A编组
运营信息
开通营运	2018年10月25日（北段） 2019年6月28日（南段）
营运者	乌鲁木齐城市轨道集团有限公司
路线图
您可能需要左右滚动，以阅览该路线图 南郊停车场 三屯碑 新疆大学 二道桥 南门 换乘 █ 2号线 北门 新兴街 南湖广场 南湖北路 王家梁 八楼 换乘 █ 3号线 新疆图书馆 中营工 小西沟 铁路局 换乘 █ 4号线 体育中心 植物园 迎宾路口 三工 百园路车辆段 宣仁墩 大地窝堡 国际机场 注：以上所有换乘线路均在建设中

乌鲁木齐地铁1号线（维吾尔语：ئۈرۈمچى مېتروسى1- لىنىيە‎，拉丁维文：Ürümchi Mëtrosi Linie Bir，西里尔维文：Үрүмчи Метроси Линиə Бир）是中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的一条地铁线路。线路起自三屯碑站，途径天山区、沙依巴克区、水磨沟区、新市区，终于地窝堡国际机场附近的国际机场站，全长27.615千米，设站21座。2018年10月25日，乌鲁木齐地铁1号线北段（八楼站至国际机场站）开通运营，乌鲁木齐成为中国第35座，西北地区第二座开通地铁运营的城市。

线路数据

01 　乌鲁木齐地铁 1号线　

• 车型：标准A型车
• 路线长度（三屯碑站--国际机场站）：27.615km
• 轨距：1435mm
• 站数：21站
• 最高速度：80km/h
• 高峰小时最大行车密度：27对/小时
• 车辆基地：2座
• 列车编组：6A编组

运营车辆

车辆

乌鲁木齐地铁1号线采用A型车6节编组，列车最高速度80km/h。最大载客量2672人。其中，地铁1号线初期配属车辆共27列、162辆，由中车株洲电力机车有限公司总体设计并由湖南、新疆两地制造。每辆车全长140米，宽度3米，车厢净高2.1米。采用架空接触网供电。该车能适应高寒、昼夜温差大、气候干燥、沙尘污染、紫外线辐射强等极端自然环境，以及大长坡道的特殊线路条件。同时车辆在防火、反恐防爆等安全方面有针对性设计。乌鲁木齐地铁1号线列车编组为A+B+C+C+B+A，A为带司机室拖车，B为带受电弓动车，C为不带受电弓动车。

外观

2017年9月，新疆首列本地化制造的地铁列车“丝绸之路号”在乌鲁木齐中车产业园轨道交通装备基地正式下线。后续的1号线车辆于2018年3月11日在中车株机厂房陆续下线，并由和谐3型电力机车以重联方式经国铁送抵新疆。整个地铁车辆共6节，采用白色为底色，彩条腰带，选用了“科技蓝”，车头部分用橙色线条勾勒出“U”字，代表乌鲁木齐英文“Urumqi”首个字母。车身的白色、蓝色和橙色代表了新疆的3种地域特色。其中，白色代表新疆的皑皑雪山，蓝色象征新疆湖泊的纯净，橙色和新疆瓜果之乡对应，代表着收获。车厢内部也采用了白、蓝、橙3色，和外观颜色对应。

特色

结合乌鲁木齐城市特点，1号线车辆实现了多项首创性设计，比如中国国内首创的全开式疏散门、御寒、防沙设计。全开式疏散门改变了传统地铁在列车前脸上开一道小门的设计方法，使得整个逃生门宽度达90厘米，可以轻松实现两人并行，列车的疏散能力就是国内外其他A型地铁车辆的疏散能力高出2倍以上；全宽式前窗玻璃，司乘人员的视野也更加宽阔。据悉，1号线列车各系统及零部件在设计和采购上要求工作温度能满足-40℃的环境，空调、车门、制动等各系统需进行不低于-32.8℃下的第三方试验，持续时间不低于16小时；还特别增加整车预热功能，增加了冰雪模式等。确保低温情况下地铁也能正常运行。此外，预计地铁1号线延长线将通过地面行驶，因此对车辆还进行了抗风沙设计，并且列车采用了国际最高等级的耐火标准，地板结构能达到45分钟的耐火时间。每节车厢设4个无死角摄像头，车厢内监控设施完备，乌鲁木齐的地铁车厢内布置4个摄像头，进行实时全方位无死角监控车厢的每个角落，确保为地铁安全提供更充足的保障。

车站

• 1号线一期工程(北段)属于国际机场站至八楼站，已于2018年10月25日通车。
• 1号线一期工程(南段)属于八楼站至三屯碑站，已于2019年6月28日通车。

站名			换乘	距离 km		地点
中文	英文	维文
三屯碑站	Santunbei	سەندۈڭبىي‎		0.00	0.00	天山区
新疆大学站	Xinjiang University	شىنجاڭ داشۆ‎		0.66	0.66
二道桥站	Erdaoqiao	ئيرداۋ چىيا ۋ‎		1.24	1.90
南门站	Nanmen	نە نمين‎	█ 2号线	1.49	3.39
北门站	Beimen	بېيمىن‎		0.95	4.34
新兴街站	Xinxing Street	شىنشىڭ كوچىسى‎		1.29	5.63	水磨沟区
南湖广场站	Nanhu Square	نەنخۈ مەيدانى‎		1.09	6.72
南湖北路站	Nanhu North Road	شمالىي نەنخۈ‎		1.27	7.99
王家梁站	Wangjialiang	ۋاڭجيالياڭ‎		1.15	9.14
八楼站	Balou	بالۇ‎	█ 3号线	1.55	10.69	沙依巴克区/新市区
新疆图书馆站	Xinjiang Library	شىنجاڭ كۈتۈپخانىس‎		1.08	11.77	新市区
中营工站	Zhongyinggong	جوڭيىڭگوڭ‎		0.90	12.67
小西沟站	Xiaoxigou	شىاۋشىگۈ‎		1.49	14.16
铁路局站	Tieluju	تۆمۈريول ئىدارىسى‎	█ 4号线	1.22	15.38
体育中心站	Sports Center	تەنتەربىيە مەركىزى‎		1.23	16.61
植物园站	Botanical Garden	ئۆسۈملۈكلەر باغچىسى‎		1.18	17.79
迎宾路口站	Yingbin Road Crossing	يىنبىن يولى ئېغىزى		1.24	19.03
三工站	Sangong	سەنگۇڭ‎		1.35	20.38
宣仁墩站	Xuanrendun	شۈەنرېندۈن‎		1.21	21.59
大地窝堡站	Dadiwopu	چوڭ دىۋوپۇ‎		2.70	24.29
国际机场站	International Airport	خەلقئارا ئايروپورت‎	URC	2.96	27.25

运行示意图

建设运营

2012年11月26日，经中华人民共和国国务院同意，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发了《乌鲁木齐市城市轨道交通近期建设规划（2012～2019年）》。

2014年3月20日，乌鲁木齐地铁1号线正式开工建设。（原计划于2019年一并建成通车，但最终在2018年10月25日开通了国际机场-八楼段，在2019年6月28日开通八楼-三屯碑段 。）

2015年2月，全线首台盾构机下线。8月6日，乌鲁木齐地铁1号线开始盾构施工。9月30日，大西沟站主体结构封顶，这是全线首座主体结构封顶的车站。11月12日，植物园站至迎宾路口站区间隧道双线贯通，这是全线首段双线贯通的区间隧道。12月12日，宣仁墩站至大地窝堡站区间风井段隧道右线贯通，这是全线首段贯通的区间风井段隧道。

2017年9月，乌鲁木齐地铁1号线机场支线铺轨工程全部完成。10月，植物园站完成样板区域精装修，这是全线首个完成样板区域精装修的车站。

2018年1月14日，地铁1号线铁路局站110千伏电力开北线改迁工程完工。

2018年10月25日，乌鲁木齐地铁1号线北段（八楼站至国际机场站）开通运营，乌鲁木齐成为中国第35座，西北地区第二座开通地铁运营的城市。

2019年6月28日，乌鲁木齐地铁1号线全线三屯碑站至国际机场站开通运营。

2020年7月16日，受2019冠状病毒病疫情防控影响，当日22:00起地铁1号线停止运营。

2020年9月20日，因受疫情影响停运的地铁1号线全线恢复正常运营图。

组织运营

代跑贯通运营地铁二号线三期（国际机场段）

由于审批进程缓慢，官方回应乌鲁木齐后续建设地铁线路2号线，3号线，4号线等还在优化调整中。根据乌鲁木齐机场四期改扩建工程T4航站楼附属工程消息可知，乌鲁木齐地铁2号线一期预计于2022年底进入工程尾声，并于2023年初开通运营。其中由于2号线二期华山街至国际机场区间暂未报批，而地铁2号线三期作为机场改扩建的配套工程，其竣工时间与乌鲁木齐国际机场T4航站楼的竣工时间均为2023年。预计届时2号线三期国际机场至机场东站区间与现有的地铁1号线代跑贯通运营。。