北京地铁房山线 | |
---|---|
驶入苏庄站的房山线BJD01型列车(2020年9月) | |
概览 | |
营运地区 | 中国北京市 |
服务类型 | 地铁 |
所属系统 | 北京地铁 |
目前状况 | 运营中 |
起点站 | 东管头南 |
终点站 | 阎村东 |
系统代号 | M25北线 |
技术数据 | |
路线结构 | 地下、高架 |
路线长度 | 31.8 km(19.8 mi) |
最高速度 | 100km/h |
正线数目 | 2条 |
车站数目 | 16个 |
轨距 | 1435毫米(标准轨) |
电气化方式 | DC750V第三轨 |
闭塞方式 | CBTC移动自动闭塞(GoA 2等级) |
信号系统 | 卡斯柯 TRANAVI+Urbalis 888 |
车辆基地 | 阎村车辆段 |
使用车辆 | BJD01(BD24) BDK03(BD41) |
列车编组 | 6节B型编组 |
运营信息 | |
开通营运 | 2010年12月28日 |
最近延伸 | 2020年12月31日 |
日乘客量 | 102600人次(2014年平均) 132100人次(2014年高峰)[1] |
拥有者 | 北京市基础设施投资有限公司 |
营运者 | 北京市地铁运营有限公司(运营二分公司) |
路线图 | |
北京地铁房山线是北京地铁的一条线路,连接北京城区及房山区,服务房山区良乡南官道北的新开发地区。线路自房山区阎村东站起始,终于丰台区东管头南站,在郭公庄站可与9号线换乘[2]、在首经贸站可与10号线换乘、在阎村东站可与燕房线换乘。标识色为Pantone 1595C[3]。
房山线一期线路全长约24.79千米,其中高架线约21.45千米,地下线约2.79千米,过渡段约0.55千米,沿途共设车站11座(未含预留站长阳北站)[4]。线路于2009年4月9日开工建设,2010年9月全部完工,开始3个月的空载试运营,2010年12月30日正式开通运营(郭公庄站于2011年12月31日和9号线南段一同启用)[5]。房山线的开行缓解了目前京郊西南部交通拥堵的情况,并会加强良乡卫星城在医疗、交通等方面的建设[6]。
2017年12月30日,房山线西延2.2千米至阎村东站[7],在此站可与燕房线同台换乘。
2020年12月31日,房山线北延开通运营,长4.8千米[8]。全程为地下线,设4座车站[9]。房山线北延与正在建设的地铁16号线南段东管头南站衔接[10][11],以及在首经贸站与10号线换乘[12]。
车站
房山线线路共设车站16座,其中地下车站6座,高架车站10座。换乘站为4座,已开通的3座换乘站分别与地铁9号线、10号线、燕房线进行换乘,未来16号线南段开通后东管头南站可换乘16号线。东阎村附近设车辆基地1座。控制中心设在小营。
分期 | 站名[1] | 里程 (米)[13] |
站间距 (米)[13] |
换乘[2] | 行政区 | 开通日期 | 站台设计 | 开门方向 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
北延 | 东管头南 | 0 | 0 | 16号线 | 丰台区 | 2020年12月31日[8] | 地下岛式站台 | 左侧 | ||
首经贸 | 1138 | 1138 | 10号线 | 地下岛式站台 | ||||||
花乡东桥 | 2931 | 1793 | 不适用 | 地下岛式站台 | ||||||
白盆窑 | 4602 | 1671 | 地下侧式站台 | 右侧 | ||||||
一期 | 郭公庄 | 5988 | 1386 | 9号线 | 2011年12月31日 | 地下双岛式站台 | 左侧 | |||
大葆台 | 7426 | 1438 | 不适用 | 2010年12月30日 | 半地下侧式站台 | 右侧 | ||||
稻田 | 13892 | 6466 | 房山区 | 高架岛式站台 | 左侧 | |||||
长阳 | 17934 | 4042 | 高架岛式站台 | |||||||
篱笆房 | 20084 | 2150 | 高架岛式站台 | |||||||
广阳城 | 21558 | 1474 | 高架岛式站台 | |||||||
良乡大学城北 | 23561 | 2003 | 高架岛式站台 | |||||||
良乡大学城 | 24749 | 1188 | 高架岛式站台 | |||||||
良乡大学城西 | 26488 | 1739 | 高架岛式站台 | |||||||
良乡南关 | 27821 | 1333 | 高架侧式站台 | 右侧 | ||||||
苏庄 | 29152 | 1331 | 高架侧式站台 | |||||||
西延 | 阎村东 | 31457 | 2305 | 燕房线 | 2017年12月30日 | 高架双岛式站台 | ||||
↓远期直通燕房线运行 | ||||||||||
注释 | ||||||||||
1 斜体标示的车站,尚未启用。 2 斜体标示的换乘,尚未启用。 |
列车
房山线一期所使用的列车(BJD01型)由北京地铁车辆装备设计制造,第一批次共21组126辆(编号 FS 001 - FS 021)[14][15],每节车厢共4对车门,为内藏门,同时也是北京地铁第一批实现完全国产化的车辆[16]。BJD01型于2010年12月30日开始运营,列车配属于阎村车辆段。
2019年起,为配合房山线提升运力,原定配属于房山线北延段的新造列车(BDK03型,编号 FS 022 - FS 044)陆续提前上线,最早上线的为FS 023和FS 024。BDK03型截至2020年12月已全数配置完毕并投入运营。
运营
早高峰时段采取大小圈套跑的列车运营组织方式,大圈车交路为阎村东站~东管头南站,小圈车交路为篱笆房站~郭公庄站,套跑比例3:1,在篱笆房站共有11列始发列车,列车最小运行间隔为2分37秒;晚高峰时段列车最小运行间隔为3分。[17]
部分列车会在苏庄站清客回库。
未来发展
预计2021年底,房山线列车可以经过郭公庄站进入9号线跨线运营[18]。为了实现这一目标,北京市地铁运营有限公司正在对信号系统进行改造[19][20]。
燕房线远期将与本线贯通运营。
参考资料
- ↑ Archived copy 2014年4月30日综合交通总体运行情况. 北京市交通信息中心 北京市交通运行监测调度中心. 2014-05-01 [2014-05-02].
- ↑ 北京地铁房山线11座站名确定.明年底试运营. 北京地铁网. 2009-01-12 [2009-07-28].
- ↑ 公共交通客运标志 第2部分:城市轨道交通 (PDF). 2016-04-01.
- ↑ 房山地铁 房山线轨道交通专题_新闻_房山信息港[永久失效链接]
- ↑ 北京日报. 本市5条轨道交通线9月完工. 京报网. 2010-06-25 [2010-07-17].
- ↑ 轨道交通房山线明天开建. 北京晚报. 2009-04-08 [2009-07-28].
- ↑ 全自动、磁浮、有轨电车 北京宣布开通三条轨道交通新线. 2017-12-29 [2019-11-01].
30日还将开通房山线阎村东至苏庄的一站一区间,长度约2.2千米
- ↑ 8.0 8.1 孙宏阳. 明日起,地铁房山线北延、16号线中段和有轨电车T1线开通试运营!. 北京日报客户端. 2020-12-30 [2020-12-30].
- ↑ 北京地铁房山线北延4站开进三环. 2015-07-17 [2019-05-27].
- ↑ 地名公告详情. 2020-10-28 [2020-10-29].
- ↑ 房山线有望北延 与16号线衔接. [2012-02-09].
- ↑ 吕洁华. 北京轨道交通房山线与中心城线网衔接方案研究. 地下工程与隧道. 2009, (3): 9–13.
- ↑ 13.0 13.1 站间距信息. 北京地铁. [2020-12-31].
- ↑ 地铁房山线实现全线贯通 首列国产列车下线[永久失效链接]
- ↑ 北京地铁房山线交付运营 半小时可抵达市区. [2010-12-31].
- ↑ 地铁房山线列车率先全国产化. [2020-12-10].
- ↑ 北京地铁. 明日起地铁9号线、房山线、昌平线提升运力. 微信公众平台. 2019-12-30 [2020-01-08].
- ↑ 北京地铁运营二分公司. 【一线视角】来看看我们在为助力“房9跨线”运营都忙些啥?. 2021-09-28.
房山线、9号线即将开始跨线运营,届时部分房山线列车将经郭公庄站跨线至9号线运营
- ↑ 今年房山线和9号线跨线运营. 2021-04-12 [2021-05-06].
- ↑ 1号线八通线 房山线9号线 今年实现跨线运营. 2021-03-25 [2021-05-06].