海口市郊铁路

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海口市郊铁路
(海口市域铁路)
CRH6F-A担当的海口市郊铁路列车于海口站
概览
营运地区 中国海南省海口市秀英区龙华区琼山区美兰区澄迈县
服务类型通勤铁路
起点站海口站(部分列车始发终到站)/海口东站(部分列车始发终到站)/美兰站/老城镇站
技术数据
路线长度38.054km
最高速度160km/h
轨距1435毫米标准轨
使用车辆CRH6F-A
列车编组4节编组
运营信息
开通营运2019年7月1日
营运者广州局集团海南铁路有限责任公司

海口市郊铁路(又称海口市域铁路)是中国海南省海口市的一条市郊铁路,利用海南东环高速铁路既有线开行。全线开设7个站点:老城镇海口站长流站秀英站城西站海口东站美兰站,运营线路全长约51.4公里,列车运行最高速度为160公里/小时。未来此条线路可能进一步向东延伸至文昌市[1][2][3]

历史

  • 2019年6月4日, 海口市郊铁路票价听证会在海口举行。[4]
  • 2019年7月1日, 海口市郊铁路试运营。[5]
  • 2019年12月, 包括海口市郊铁路在内的海南环岛高速铁路开通铁路e卡通功能。[6]
  • 2020年1月, 海南省政府工作报告提出,年内将推动该线路向老城、文昌两地延伸。[2]
  • 2021年11月14日,线路西延伸至老城镇站。由于线路在海口站需要换向,因此停站时间可长达12分钟。[3]

车辆和班次

海口市郊铁路采用CRH6F-A城际动车组运营开行。运营初期,每日开行13对,其中海口~海口东7对,海口~美兰6对;之后逐渐增加到每天开行21.5对,其中海口~海口东10对,海口~美兰11.5对[1]。2019年8月28日起调图后共开行40.5对,其中海口-海口东26对,海口-美兰14.5对;周五至周日开行49.5对,其中海口-海口东31对,海口-美兰18.5对[7], 单方向平均每20分钟开行一班. 2019年6月29日,首四列为海口市郊铁路服务的CRH6F-A市域动车组以甲种运送方式送达海南岛。此次运抵的市域动车组列车的涂装运用了海口当地特色元素,包括木棉花蜂虎鸟水菜花三角梅水蕨菜椰子树白鹈鹕[8],先期运行的列车包括木棉花号(CRH6F-A-0461)、蜂虎鸟号(CRH6F-A-0462)、白鹈鹕号(CRH6F-A-0463)和水菜花号(CRH6F-A-0464),而水蕨菜号、三角梅号、椰子树号则于2019年9月运抵[9]

票务

海口市郊铁路票价表
老城镇站
2 海口站
5 2 长流站
7 4 2 秀英站
9 6 4 2 城西站
11 7 6 4 2 海口东站
14 10 8 6 4 2 美兰站

停靠车站

海口市郊列车
站名 里程(km) 转乘线路 所在地 备注
老城镇站 0 海南西环高速铁路 澄迈县 车站2015年12月30日随海南西环高速铁路通车投用
海口站 13 海南东环高速铁路
海南西环高速铁路
海南西环铁路
粤海铁路
秀英区 车站二楼设有市郊列车专用候车室(二楼四候车区)
长流站 23 车站主体随海南东环高速铁路一起建成

2019年7月1日前闲置

秀英站 28
城西站 33 龙华区
海口东站 37 海南东环高速铁路
海南西环高速铁路
琼山区 部分列车以此站为始发终到站
美兰站 51 海南东环高速铁路
海南西环高速铁路
美兰区 海口美兰国际机场实现空铁联运

参见

参考文献