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| 贵阳市域快铁 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 营运地区 |  中国贵州省贵阳市 |
| 主要车站 | 贵阳北站、贵阳东站、贵安站、白云北站 |
| 技术数据 | |
| 线路等级 | 国铁I级 |
| 线路长度 | 94公里 |
| 最高速度 | 160-200 km/h |
| 正线数目 | 复线 |
| 车站数目 | 18 |
| 轨距 | 1435毫米（标准轨） |
| 电气化方式 | 接触网供电：50Hz 25,000V |
贵阳市域快铁环线全长约94公里，是贵州省首条市域快速铁路，也使贵阳市成为国内第一个开通市域环线动车组列车的城市。
概述
市域快铁由东北环线和西南环线组成。其中，东北环线长13公里，西南环线长81公里，共设16个车站，设计时速160-200公里。[1]
东北环线即贵阳枢纽白云至龙里北联络线，2015年建成。西南环线北起龙洞堡片区的小碧线路所，向南经双龙南站后，向西经花溪南、天河潭等站，绕行与沪昆客运专线接轨的贵安站后经花溪西站，然后转向北经金阳片区的金阳南站、金阳站后，终至白云北站。[2]
其中西环线金华镇至白云段设计时速200公里，南环线小碧线路所至金华镇段设计时速160公里。该区段于2013年12月开工建设，2021年4月27日全线铺通，2021年7月上旬启动静态验收，8月19日起，进入联调联试阶段。预计2021年12月建成通车。[3]
贵阳市域快铁将采用公交化运营模式，主要承担客运任务，部分站点与轨道交通实现同台换乘。绕行贵阳、贵安全程一圈约45分钟，将提速贵阳至贵安一体化发展，进一步助推贵阳贵安的同城化战略。[4]
历史
2013年12月，贵阳市域快铁西南环线（小碧至白云北段）开工建设。
2021年4月27日，项目全线铺通；7月上旬，启动静态验收；8月19日，进入联调联试阶段，10月10日，进入运行试验阶段。[5]
参考文献
- ↑ 贵阳环线闭环完成 小碧至白云北段进入联调联试阶段. 2021-08-20 [2021-08-22].
- ↑ 铁路建设规划. 贵阳市域快铁西南环线主体工程完工，年底有望开通. 微信. [2021-07-10].
- ↑ 定了！贵阳环城铁路明年通车，绕城一圈仅45分钟！将与地铁实现零换乘. [2021-07-10].
- ↑ 贵阳市域快铁西南环线湖潮东站站房及站台梁主体完工. 贵阳市人民政府网. [2021-07-10].
- ↑ 贵阳市域快铁西南环线进入试运行阶段. 贵州省人民政府. 贵阳日报. 2021-10-11 [2021-10-14].