| 济莱高速铁路 | |
|---|---|
| 概览 | |
| 营运地区 |  中国山东省济南市 |
| 服务类型 | 客运专线 |
| 起点站 | 济南东站 钢城东站 |
| 技术数据 | |
| 线路等级 | 客运专线 |
| 线路长度 | 117.5公里 |
| 最高速度 | 350 km/h |
| 正线数目 | 复线 |
| 正线间距 | 5.0米 |
| 车站数目 | 6 |
| 轨距 | 1435毫米（标准轨） |
| 最小曲线半径 | 一般7000米，困难5500米 |
| 最大坡度 | 一般20‰，困难25‰ |
| 电气化方式 | 接触网供电：50Hz 25,000V |
| 闭塞方式 | 自动闭塞 |
| 运营信息 | |
| 拥有者 | 中国国家铁路集团有限公司 |
| 营运者 | 中国铁路济南局集团 |
济莱高速铁路，又称济莱城际铁路，是中国山东省济南市一条建设中的连接历城区济南东站与莱芜区、钢城区（原莱芜市）的客运专线，正线全长117.503km，设计时速为350km/h[1]，预计2023年建成[2]，远期规划延伸至临沂市[3]。项目建成后，济南到莱芜到时间将缩短至20分钟。
济莱高铁由中铁二院勘察设计、济南轨道交通集团建设，这也是国内为数很少的由轨道交通集团建设的高铁工程[4][5]。2019年1月莱芜市并入济南市，受此影响，济莱高铁也成为了国内第一条市内高铁。
主要站点
| 济莱高速铁路 | |||||||||||||||
| 名称 | 里程（公里） | 所在地 | 规模 | 连接铁路 | 城市轨道交通换乘路线 | 备注 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 济南东 | 0.000 | 济南市 | 历城区 | 13站台27线 | 济青高速铁路 石济客运专线 |
济南轨道交通3号线 济南轨道交通6号线（规划） |
|||||||||
| 港沟 | 14.017 | 历城区 | 2站台4线 | 济泰城际铁路（规划） | 不适用 | ||||||||||
| 章丘南 | 44.620 | 章丘区 | 2站台4线 | 不适用 | 不适用 | ||||||||||
| 雪野 | 62.960 | 莱芜区 | 2站台4线 | 不适用 | 不适用 | ||||||||||
| 莱芜北 | 85.960 | 莱芜区 | 2站台6线 | 不适用 | 济南轨道交通S3线（规划） | ||||||||||
| 钢城东 | 117.565 | 钢城区 | 2站台4线 | 不适用 | 济南轨道交通S3线（规划） | ||||||||||
项目进度
2017年12月29日上午，济南至莱芜高速铁路雪野隧道开工[6]。2019年9月18日，济莱高速铁路全线开工。[7]
参考资料
- ↑ 济南轨道交通集团有限公司. 新建济南至莱芜高速铁路项目环境影响评价信息公示. [2019-02-26].
- ↑ 济莱高铁首孔箱梁架设成功 计划2022年底通车. 2020-10-21.
- ↑ 济南至莱芜高铁项目建设动员会召开. 山东省莱芜市人民政府. [2018-03-01].
- ↑ 济南轨道交通线网远期规划47条线路，约1700公里. 光明网. 2020-09-04.
- ↑ 济莱高铁首孔箱梁架设成功. 央广网. 2020-10-21.
- ↑ 济莱高铁29日开工 预计2020年建成通车. 山东24小时. [2018-03-01].
- ↑ 济莱高铁今日开工！山东这三条铁路也迎来新进展. 2019-09-18.
