空中快线 Sky Shuttle | ||||
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创立于 | 1997年 | |||
枢纽机场 | 中国香港港澳客运码头 中国澳门外港客运码头 中国深圳宝安国际机场 | |||
机队数量 | 6 | |||
通航城市 | 3 | |||
母公司 | 澳门旅游娱乐有限公司 | |||
总部 | 中国香港干诺道中200号 信德中心招商局大厦16楼1603室 | |||
重要人物 | 何鸿燊(董事) 陈婉玉(行政总裁) | |||
网站 | www |
空中快线直升机公司 | |
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Sky Shuttle Helicopters Limited Companhia Helicópteros "Sky Shuttle" Limitada | |
公司类型 | 直升机公司 |
成立 | 1998年 |
总部 | 中国香港 |
产业 | 直升机服务 |
服务 | 航空服务 |
母公司 | 澳门旅游娱乐有限公司 |
网站 | www |
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本条目为香港航空业系列之一 |
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空中快线直升机有限公司(英语:Sky Shuttle Helicopters Limited;葡萄牙语:Companhia Helicópteros "Sky Shuttle" Limitada),简称:空中快线。
空中快线前身是“港联直升机(香港)有限公司”(简称:港联直升机),于1997年与“亚太航空有限公司”(简称:亚太航空)结盟,联合经营港澳之间直升机航线服务,是香港和澳门首间提供直升机跨境接载服务的公司.2008年,港联直升机改名为空中快线。现任行政总裁是陈婉玉,另外,澳博行政总裁何鸿燊亦是空中快线公司的董事。
空中快线公司总部设于香港,而维修中心设于澳门路环。拥有6架可载12名乘客,由意大利制造的阿古斯塔威斯特兰AW139直升机,提供两条由澳门往来深圳及香港的固定直升机航线,亦提供珠江三角洲区内之包机服务。
值得注意的是,来往香港及澳门直升机客运服务,在澳门是以亚太航空公司注册,在香港则以空中快线直升机公司注册[1]。
历史沿革
- 1988年7月:亚太航空成立。
- 2008年11月,港联直升机改名为空中快线直升机有限公司。
- 2010年7月6日,空中快线宣布获香港民航处及澳门民航局批准于2010年7月7日复航。但澳门民航局事后指正在评估空中快线所提交的检查报告,能否复航仍然未决定[4]。最终于2010年7月7日早上9时前,澳门民航局正式同意其复航,首班往香港直升机于早上9时由外港客运码头起飞[1]。
- 2020年2月5日,受2019冠状病毒病疫情影响,澳门往返港深直升机停飞。
- 2020年8至9月,配合澳门政府推出心出发.游澳门,推出MA-L社区路线,空中游览澳门。
设备
机队
编号 | 型号 | 注册地 | 载客量 (机员/乘客) |
备注 |
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B-MHI | 阿古斯塔威斯特兰AW139 | 澳门 | 2/12 | |
B-MHJ | 2010年7月3日,B-MHJ由香港飞往澳门, 在起飞数分钟后机件故障,在维港海面紧急着陆。 详见:空中快线EA206A号直升机事故 | |||
B-MHK | ||||
B-MHL | ||||
B-KHM | 香港 | |||
B-KHN |
昔日机队
- 5部西科斯基S-76C+直升机(1997年-2009年)
- B-MHF、B-MHG、B-MHH、B-HJR、B-KCC
- 3部贝尔-222直升机(1990年-1997年)
- CS-HMA、CS-HMB、CS-MHC
- 2部法国宇航 AS-31 直升机用作起重工作。
- B-HJY、B-HJZ
- 1部贝尔-206B用作观光机及航空摄影工作。
专用直升机场及票务处
空中快线在澳门外港客运码头、香港上环港澳客轮码头及深圳宝安国际机场国际候机楼设有“直升机穿梭客运专用直升机场”及“票务处”。
维修中心
快线飞机工程有限公司位于澳门路环九澳,于1991年投入服务。维修基地占地约8000平方米,主要设施为一个现代化飞机库并附设办工室维修车间及零部件储存库。快线飞机工程获意大利芬梅卡尼卡认证为授权 AW139 服务中心。为空中快线及亚太航空之AW139直升机提供全面性飞机维护服务,受到澳门民航局认证为 MAR-145 合格的航空维护机构,以及香港民航处认证为 HKAR-1 合格的维护机构,亦是 JMM (中国民航局,香港民航处,澳门民航局) 联合管理认证机构。
服务航线
空中快线提供澳门-香港及澳门-深圳两条跨境直升机航线服务,是珠江三角洲境内载客量最高的直升机营办商。
重大意外
2010年7月3日中午约12时,一架由香港港澳客轮码头起飞前往澳门外港客运码头,在起飞数分钟,机师听到机尾巨响,在距离上环空中快线直升机场500米之维多利亚港海面紧急降落,机上11名乘客及2名机员全部轻伤,送往玛丽医院检验后全部出院。